KUNDENINDIVIDUELLE LÖSUNGEN

Unsere Geschäftsbereiche

Wir sind in der Lage, die Anforderungen unserer Kunden und Partner flexibel und individuell zu bedienen. Gemeinsam an Lösungen zu arbeiten und das Unmögliche möglich zu machen, ist unser Anspruch.

Independent Aftermarket (IAM)

Rund um das Kernprodukt Fahrwerke, das wir im Nachrüstmarkt über unterschiedliche Marken und Einsatzzwecke weltweit am Markt anbieten, prägen wir heute die Automobilbranche auch in den Branchen Aluminiumräder und Sim-Racing.

Motorsport

Mit der Referenz unzähliger Gesamt- und Klassensiege, davon alleine 9 beim 24h-Rennen am Nürburgring, dem wohl anspruchsvollsten Langstreckenrennen der Welt, hat sich die KW automotive als Schlüsselpartner bei der Entwicklung von Fahrwerkslösungen für Werkssporteinsätze und bei der Betreuung von Kundensporteinsätzen fest im Markt etabliert.

Zu unseren Motorsport Referenzen

Original Equipment Manufacturer (OEM)

Als visionärer Entwicklungspartner mit kurzen Abstimmungs- & Entscheidungswegen vertrauen Automobilhersteller sowohl im Motorsport als auch bei der Entwicklung von Sonderserien auf das Know-how und die flexible und verlässliche Zusammenarbeit mit der KW automotive.

Zu unseren OEM Referenzen
Rimac Nevera – Entwicklungsarbeit aus Fichtenberg
Seit vielen Jahren ist die KW automotive Partner zahlreicher erfolgreicher Unternehmen in der Automobilindustrie. So auch von Rimac Automobili aus Kroatien, für die die KW automotive Fahrwerk, Fahrwerksteuerung und Fahrwerkregelelektronik entwickelte.
Carrera GT – Nächste Ausfahrt Le Mans
Wir verliehen dem sportlichen Porsche Carrera GT (980) vom ehemaligen Formel 1-Rennfahrer Nick Heidfeld mehr Freiheit und Fahrspaß. Mit unserer Fahrwerkslösung in Kombination mit Hydraulic Lift System (HLS) sind Straßenunebenheiten für Nick und seinen Porsche kein Hindernis mehr.
Manthey - Sieg beim Entwicklungseinsatz
Der Gesamtsieg des Manthey Porsche 911 GT3 R (991) „Grello“ beim anspruchsvollsten und härtesten Langstrecken-Rennen der Welt demonstrierte die Perfomance und Haltbarkeit einer im Rennen erstmalig eingesetzten neuen Technologie.
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